此次吊裝施工需封閉單幅全部4條行車道，經(jīng)過項目團隊多次討論解決方案，并邀請公司及片區(qū)專家到現(xiàn)場解決問題，最終與珠海市政府確定封道施工時間為每天晚上11時至次日凌晨6時。其中，交通組織及吊車“打腿”“收腿”時間需3.5個小時以上，實際吊裝作業(yè)時間每天不到3.5小時。

經(jīng)過項目部的精心準(zhǔn)備，采用大小吊車組合，雙幅同時吊裝，千斤頂反拉裝置，加快吊裝速度，工期最終由計劃的16天成功減少為5天，大大縮短了項目施工時間?！盀榱瞬挥绊懓滋斓恼＝煌?，建設(shè)者們熬了3個通宵?！?2日下午3時，休息了5個小時的黃文又在跨線橋現(xiàn)場忙碌著。

新冠疫情暴發(fā)以來，鶴港公司黨支部秉承“圍繞項目抓黨建，抓好黨建促項目”，切實把疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作列為頭等政治任務(wù)，教育引導(dǎo)廣大黨員增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在疫情防控工作中勇于擔(dān)當(dāng)、扎實工作，努力做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。全面統(tǒng)籌、早做準(zhǔn)備、分類管理，緊緊圍繞項目建設(shè)為中心工作，直面復(fù)工以來人員返崗聚集導(dǎo)致防控壓力加大、疫情嚴(yán)重地區(qū)的項目管理人員返崗受限、貨運行業(yè)供需鏈條尚未恢復(fù)等困難，制定“四嚴(yán)格、五到位、六個早”防疫復(fù)工法，并嚴(yán)格按要求落實，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了強有力的保障，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供了強有力的保障。

作為珠海市“六橫十縱”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中東西方向的主干道之一的鶴港高速公路長34.16公里，東接洪鶴大橋及江珠高速公路，西接高欄港高速公路，同時連通廣澳高速珠海段、機場高速、高欄港高速等多條南北走向高速公路，串接了珠海市主城區(qū)、西部中心城區(qū)和高欄港經(jīng)濟區(qū)等多個城市組團，是珠海市公路網(wǎng)的重要組成部分。

作為是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的關(guān)鍵性工程，鶴港高速也是省、市“十三五”期間的重點