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廣東中開(kāi)高速公路江門(mén)段雙水互通至鳳山互通段建成通車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 17:01瀏覽次數(shù):723

          2020年12月31日,由中國(guó)水電四局承建的廣東中開(kāi)高速公路江門(mén)段雙水互通至鳳山互通段建成通車(chē)。中國(guó)水電四局總經(jīng)理、黨委副書(shū)記龐旭出席通車(chē)儀式。

          中山至開(kāi)平高速公路是廣東省“十縱五橫二環(huán)”高速公路規(guī)劃中的“四橫”饒平至羅定高速公路重要組成部分,也是廣東省沿海地區(qū)重要的東西向大通道,聯(lián)系了粵東、珠三角和粵西地區(qū)。中開(kāi)高速公路江門(mén)段全長(zhǎng)85.954公里,跨越江門(mén)三市一區(qū),串聯(lián)包含江珠高速公路、新臺(tái)高速公路在內(nèi)的多條高速公路和國(guó)省干線公路,采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí),于2017年10月開(kāi)工建設(shè)。

         本次通車(chē)的雙水至鳳山通車(chē)段全長(zhǎng)62.2公里,包含主線路基56段,匝道路基25段,主線橋梁52座、互通立交5處、服務(wù)區(qū)1處。

          自開(kāi)工以來(lái),圍繞總工期要求,中國(guó)水電四局總包部聯(lián)合項(xiàng)目部層層編制施工計(jì)劃,做到以周保旬,以旬保月;定時(shí)召開(kāi)進(jìn)度督導(dǎo)會(huì),對(duì)工程量實(shí)施動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè),合理調(diào)整工期;定期召開(kāi)工程分析會(huì),合理調(diào)配人員、設(shè)備及物資材料,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮與協(xié)調(diào),確保施工進(jìn)度平穩(wěn)有序推進(jìn);大力開(kāi)展“大干100天”“決戰(zhàn)年底保通車(chē)”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),全體總動(dòng)員、齊宣誓、鼓干勁,吹響“沖鋒號(hào)”,營(yíng)造大干熱潮;發(fā)揮黨建“指揮棒”作用,積極推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。過(guò)程中,建立了黨員示范崗和先鋒隊(duì),劃分黨員責(zé)任區(qū)。全體黨員帶頭奉獻(xiàn)、‘釘’在一線,成為推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的“加速劑”……全體參建者在“見(jiàn)縫、找縫、造縫”的爭(zhēng)分奪秒建設(shè)中,奮勇?tīng)?zhēng)先、頑強(qiáng)拼搏,搶回了工程建設(shè)近1個(gè)半月的工期,全力以赴保證雙水至鳳山段如期通車(chē)。

        針對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、互通密度大、大型工點(diǎn)多,更有高邊坡施工、PHC管樁施工等重難點(diǎn),參建人員迎難而上,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)制定措施辦法,并結(jié)合工程實(shí)際,大力開(kāi)展科技創(chuàng)新工作,通過(guò)改進(jìn)現(xiàn)有工藝,固化新工藝,降低了施工成本,確保工程質(zhì)量最優(yōu)。

         據(jù)悉,中開(kāi)高速公路將構(gòu)建起深圳、中山連接江門(mén)及粵西地區(qū)的第二通道,是深中通道在中山和江門(mén)南部地區(qū)的延伸線。此次雙水互通至鳳山互通段通車(chē)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),緩解江鶴、江中高速公路的交通壓力,改善珠江西岸高速公路網(wǎng)南北向較強(qiáng)東西向弱的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。

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